после гарантии когда ехать на то

 

 

 

 

По скольку довольно часто мне лично,и не только- задается вопрос о снятии с гарантии после переделок в авто решил опубликовать данный материал.Артур! Спасибо, вовремя) Завтра едем за Поликом брату. Если не захочет ст.менеджер "дружить" с нами в виде подарков, т.к Надо ли ехать? чем это чревато? искала в сервисной книге про гарантию или что- то подобное. Нашла, что гарантия год. Потом сервис.Может так и есть, не знаю, свечку не держал. После последнего ТО на Косыгина у меня были такие сомнения. Итак, гарантия на автомобиль закончилась: либо вы проехали положенный километраж, либо истек гарантийный срок. Но даже в этом можно найти что-то хорошее — теперь можно обслуживать машину где угодно. Давайте обратимся к нашей сервисной книжке, в которой чётко указано, что риск с нятия с гарантии возникает, после "превышения пробега между плановыми ТО свыше 2000 км или 2 месяцев".(л-2 Гарантийно-сервисной книжки-раздел Периодичность Техобслуживания). «Когда в гарантийном автомобиле проявляется недостаток, обычно мы едем в сервисный центр для его ремонта.9. Ремонт (возврат денег) автомобиля, сломавшегося после окончания гарантии. «Если ваш авто сломался после окончания гарантийного срока, его можно Если после окончания гарантии Вы больше не доверяете ОД, езжайте к неофициалам мастерам-умельцам они не хуже А пока гарантийный срок идет, лишняя печать в сервисной книжке от официального сервиса не помешает! После ТО можно обнаружить царапины в салоне, отломанные ушки коробки салонного фильтра, и это еще самые мелкие недочетыЯ предоставил гарантийную книжку.

Инженер по гарантии мне сообщил, что у меня не пройдено ТО, и соответственно, не стоит штамп о Ну или как вариант - покупайте свои расходники и езжайте к дилеру.Будет ограничение в гарантии, а именно на те узлы, которые требовали обслуживания на ТО, например двигатель. После этого нашел сервис недалеко от дома и продолжал делать ТО там. Колодки, которые по регламенту нужно было заменить на 30 000 км, износились иНужно ли ехать к дилеру, решайте сами. Советую почитать на тематических форумах вашей марки о ТО и гарантии. год прошел, надо на ТО :) Приходится платить за сохранение гарантии. Минус: потраченные денежки, остальное - плюсы.В январе нужно ехать на ТО-2. У меня большой недопробег по километражу, но исполнятся 2 года после начала эксплуатации и соответственно 1 год после нет, не стоит, это абсолютно лишняя трата денег, если гарантии уже нет.

Делайте ТО в обычном сервисе, которому доверяете, это будет в два а то и в три раза дешевле.Стоит ли проходить ТО-1 после 10 000 км пробега? Гарантия недавно закончилась. Надо проходить ТО-60. Стоит ли ехать к официальному дилеру(барс) или пройти где в другом месте.Я перестал ездить к дилеру после окончания гарантии. Дорого, далеко и долго. После дождя включил обдув на максимум, чтобы стекла распотели быстрее Короче, потом долго с матом выковыривал куски бумажного фильтрующего элемента из печки и решетокА нужно ли ехать на ТО-3 к оффиалам (денег хоца экономить), до конца гарантии еще 1,5года. Диллер сказал, что с гарантии я слетел До дилера в Сургут ехать 600км Вот и думаю, стоит ли тащиться в такую даль?Хоть через 10 тысяч приезжайте после срока. После истечения срока гарантии на авто, делаете ли вы ТО у официалов? и второй вопрос - часто ли по гарантии вы что-то меняете? (помню только проКонечно если что-то сломалось между ТО, то сразу к официалам Skoda не еду . Согласно данным нормам, установленная изготовителем (продавцом) гарантия также распространяется на все дефекты, возникшие после передачи товара потребителю, еслиP.S. скоро ехать на ТО-1. Хочу взять у дилера только масло, остальные расходники свои. У многих производителей автомобилей (далеко не у всех), ТО должно быть пройдено раз в год обязательно, в независимости от пробега, поэтому если вы даже не накатали свой срок ТО, то обязательно нужно ехать к дилеру, чтобы не слететь с гарантии. ТО после гарантии. Как-то незаметно подошел срок окончания гарантии на любимую машинку, и вместе с ним пришла пора пройти очередное тех.обслуживание (не по пробегу, аПро масло ответ понятен. Спасибо. Если оно "живет" только год, тогда да - надо ехать в сервис. Даже после качественного ремонта у неофициалов вы потеряете гарантию при первом же обращении в гарантийный ремонт.И несмотря на то, что со дня покупки не прошло еще года, приемщик с нескрываемым удовольствием, сообщает вам «радостную» новость: ваш случай Тут уж можно задуматься, к кому ехать. P.P.S. Спросил у мастера-приемщика, можно ли при желании самому колодки для замены приезти.Чтобы немного оттянуть послегарантийные проблемы, после окончания срока основной гарантии (2 года), я подписался на доп.гарантию По поводу износа колодок - гарантия на них и тормозные диски вроде как - 20 000 км. после первого ТО на это можно забить, вряд ли кто-то про это, в отсутствии гарантии на узел, будет интересоваться. Вот у меня сегодня сломался гидроусилитель, машине всего год, собираюсь на гарантию ехать!! ответьте себе сами нужна она или нет. НА замене масла и свечей много не сэкономите, но только из за гарантии надо туда ездить! Гарантия распространяется только на те детали и узлы, которые работают неправильно по вине производителя.Клиент теряет гарантию на автомобиль, характеристики которого изменились после вмешательства без согласия дилера. А если машинка в порядке, какой смысл ехать к официалам? Все равно после ТО2 гарантия закончится и дальнейший ремонт за деньги.Сейчас закончилась гарантия, на ТО-3 собираюсь ехать к официалам не смотря ни на что. А так - смысла ехать на ТО после гарантии к дилеру нет.На гарантии 1 раз был на ТО у официалов. Потом стал делать ТО у знакомого мастера, который у этих официалов раньше работал. Только от этого ничего не изменится. Я ни в коем случае не критикую работу диллерских центров и не призываю ехать к частникам!Просто будьтеЯ спрашиваю их: «Сколько вы гарантии на работы даете?» Он отвечает: »год» Я скрывая удивление, в ответ: «Если обратно приезжают?» Все зависит от идеив дц где я работал (продавал новые ам) работает мастер на приемке,все в цех через него проходит,кроме кузовщинытак к нему люди едут и после гарантии,зависит это больше не от механиков,а от тех кто на приемке. Нужно делать, иначе слетите с гарантии из за ограничения по времени ( 12 мес. )Хоть 1 тыс. пробег будет за год, все равно нужно ехать на ТО ! таким они только рады будут по сути деньги ни за что возьмут, но может если очень По гарантии можно ехать к ЛЮБОМУ ДИЛЕРУ, а не только к тому, где куплена машина! Можно вообще машину купить у одного дилера, обслуживать у другого, а по гарантии сьездить к ТРЕТЬЕМУ! Однозначно снимут с гарантии.ТО нужно проходить после пробега 15 000 км либо каждые 12 месяцев, в зависимости от того что наступит ранее.Причём за месяц до этого приезжал к ним же на ТО никто об этом даже не заикнулся, бодаться было бесполезняк, они видите ли Гарантия недавно закончилась. Надо проходить ТО-60. Стоит ли ехать к официальному дилеру(барс) или пройти где в другом месте.Какие плюсы и минусы? Авто Mitsubishi Outlander XL(2008 года). Я перестал ездить к дилеру после окончания гарантии. Конечно, никто не требует сразу же с салона ехать на СТО или высчитывать километры, чтобы приехать в сервис приВ такой ситуации автомобиль также снимается с гарантии. При этом «официалов» совершенно не волнует, насколько квалифицированно был произведен ремонт. Через 13 дней заканчивается гарантия, 30300км пробег. Вопрос-стоит ли ехать к дилеру или пройти на стороне ТО-2.

Много прочитал тут про замену /не замену свечей. Так менять или нет (все два года заправлялся только на Вообще после двух лет гарантий, от официальных дилеров GM один негатив. Ехать после окончания гарантии к оф. дилеру??? Ну уж дудки. Часть из них после распада СССР оказались за рубежом, часть не выдержала испытания временем (другими словами — перехода от социализма кГарантия, или гарантийный срок, — это период, в течение которого неисправности устраняются за счет производителя. Гарантия на автомобиль 5 лет (прошло 2,5 года). В сервисной книжке в регламенте ТО2 есть пункт "осмотр системыПосле такой записи плачу за диагностику, еду в другой сервис, чинюсь за деньги и подаю в суд иск с Почему владельцы авто возвращаются к официальному дилеру для проведения ТО после окончания срока гарантии? Многие владельцы машин часто остаются у «официалов» и после завершения гарантийного периода. Доброй ночи! Собственно возник вопрос по прохождению ТО. Гарантия заканчивается 25.08.09, на спидометре около 76000 км. Уже просрочил ТОКто-нибудь знает где найти информацию по обслуживанию авто после пробега 120 тысяч, что менять и когда, также хотелось бы узнать какие Если у вам облез руль на 30 т. км а ОД отказывает в гарантии требуйте руководство. Сообщите что в случае отказа вы отдадите руль на независимую экспертизу после чего вам придется оплачивать как ремонт, так и стоимость То же касается и других операций по замене элементов и «расходников», не подпадающих под условия гарантии производителя.В течение гарантийного срока продавец отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара покупателю стоит ради штампа в сервисной книжке, ехать к оф. дилеру на ТО Для меня этот вопрос вообще не стоял, однозначно к ОД:)1, причем не сколько ради штампа, сколько из-за отсутствия в городе "вменяемых" неофициалов. Но когда попал на ремонт КПП после гарантии и по Куланцу мне Скорее всего, после этого вам будет искренне наплевать на сохранность гарантии и вы постараетесь поскорее избавиться от несчастливого автомобиля.Ведь нет лучшего способа загубить автомобиль, чем заставлять его ехать быстрее рассчитанного. В случае если весь автомобиль потребителя сняли с гарантии после того, как он установил сигнализацию в другом автосервисе, обманутому клиенту нужно написать претензии дилеру, получить его ответ и потом обращаться в суд. На фирменных СТО практически всегда очереди, причем весьма большие. Что же касается частных станций, то на них дела обстоят проще.Как забрать машину из салона после оплаты. Domuro » «При невнимательном осмотре могут возникнуть проблемы с гарантией» - то есть Купил новый авто Lada, накатал уже 2000км.Нужно ехать на обслуживание по гарантии. Может кто ездил, стоит ли вообще туда ездить?После ТО1 меня сняли с гарантии по причине замены мной приборной панели. pks. Dib, а какие могут быть претензии, после гарантийного срока?потом на ТО-1 ехать поздно, а если гарантия закончилась, то и ехать на последующие ТО к дилеру какой смысл? в гарантийный период - обслуживаться только у дилеров! в списке на что не распространяется гарантия никогда не перечисляется двигатель, кпп, рулевое - попробуйте убедить меня что они никогда не выходят из строя в гарантийный периодесли брал через банк, надо ехать. А вот ТО и после окончания гарантии делать у ОД для меня имеет смысл. ТО у друзей будет ограничиваться заменой масла и фильтров, а на проверку всего остального, что делают у ОД, как всегда забью и буду ездить до тех Лучше приехать до 15, чем после - ЗАПОМНИТЕ ЭТО!!! По Вашему вопросу лучше позвонить на горячую линию Ниссан и спросить, на что теперь распространяется гарантия. ЗЫ: а наш модератор и опытный местный, дезинформируют новичка. Так что ходовую и прочее такое на стороне проверить ,конечно, можно, чтоб уже прицельно ехать к диллеру исправлять косячки ,если таковые имеютсяУ меня на Октавии проблемы с двигателем начались как раз после гарантии, соотв. если бы сделал диагностику, мог бы расчитывать на гарантийное обсл.

Новое на сайте: